Mnohokrát jsem cestoval v Thajsku autobusy a vždy existovaly dobré autobusy, dokonce i autobusy druhé třídy. Zdá se, že nejsem vůbec vybíravý, nepotřebuji mnoho místa a kompletně se zabalím do klimatizačních jednotek. Ale jakmile se stalo, že autobus první třídy se ukázal jako zcela neexistující, jediné plus v tom bylo toaleta. Důvodem je skutečnost, že lístky byly pouze na zadních sedadlech, což se, jak se ukázalo, nevyklonilo! Představte si autobus v noci a sedadlo může být pouze v sedě. Navíc to bylo stále nemilosrdné shora a nebylo nic, co by zavřelo tento proud ledového vzduchu, i když se to vlastně stává často, a proto mám vždycky mikinu se mnou, ale tentokrát mě také nezachránil. Upřímně řečeno, tento autobus se nevtáhl do první třídy, maximálně do druhé a byl nějaký starý. Promiň, název autobusové společnosti si nepamatoval ...
Abychom se v budoucnu těmto punkcím vyhnuli, snažil jsem se, pokud je to možné, bez znalosti thajštiny, dozvědět se více o třídách autobusových společností podrobněji na autobusovém nádraží, o tom, jak a co jezdit. Je jasné, že všechno proudí a mění se, ale přesto.
Obsah článku
- 1 Nákup jízdenky na autobus
- 2 O autobusech v Thajsku
- 3 Konkrétní autobusové společnosti
- 4 Převody z Khaosanu
- 5 Převody od cestovních kanceláří
Nákup jízdenky na autobus
Jak si koupit lístek online online
Existují stránky některých autobusových společností, kde si můžete rezervovat jízdenku, ale není to pohodlné a nepochopitelné vůbec. Například známá autobusová společnost Nakonchai Air má thajské webové stránky, fíky, kterým budete rozumět. Nejčastěji proto jezdí na autobusové nádraží a nakupují tam. Ačkoli to může být pro někoho obtížné, budete muset vysvětlit na prstech, co potřebujete (pokud nevíte anglicky). To platí zejména tehdy, když potřebujete lístek nikomu do Phuketu, ale někam, kde to opravdu nemůžete vyslovit nebo vyslovit, ale nerozumí vám. Zde přejdete od pokladny k pokladně a pokuste se vysvětlit, kde byste měli.
Nedávno se objevil web (rusky, anglicky), kde si můžete rezervovat a koupit jízdenku na autobus / vlak - 12GO.asia. Nyní je to jediná služba, kde je taková příležitost. Je to velmi pohodlné, je škoda, že ještě ne všechny směry, ale pouze populární. Platba kartou nebo PayPal. Elektronická autobusová jízdenka.
Autobusové jízdenky>
Algoritmus nákupu vstupenek na místě
Určil jsem si určitý algoritmus pro sebe, pokud chci jezdit co nejpohodlněji a na nočních autobusech. Ale obecně jsou autobusy v Taiwanu obecně vynikající, zejména poté, co jsme v některých směrech zabili dálkový Ikarus. Nikdy nezapomenu, jak v Altaji na troskách (stojící!) Po dobu 10 hodin jsme jeli mezi davem lidí, nebo jak voda tekla na mou hlavu na cestě na Krym a křeslo se nesklonilo.
Tento algoritmus je v zásadě vhodný také pro nákup přes internet, ale když vidíte na první pohled obrázek autobusu a umístění sedadel v pokladně, je nějakým způsobem snazší navigace. Upozorňuji na podmíněný systém.
Když míjíte několikrát stejným směrem, můžete si pamatovat určitý algoritmus se jmény autobusových společností. Například pro směr Bangkok - Chiang Mai mám toto: Sombat tour (Vip 24, Vip 32) => Nakonchai Air (First, Gold) => Transport 999 (Vip) => ostatní společnosti.
O autobusech v Thajsku
Jak vypadají autobusy?
Meziměstské autobusy vypadají takto, jsou zde i dvoupatrové
Autobus z Nakonchai Air
Místní autobusy mohou být velmi barevné
Minibusy v Thajsku
Třídy jízdenek na autobus
Sám jsem jednou napsal, že existují tři třídy: VIP, První a Druhá, podle stupně snížení pohodlí. Všude jsou klimatizace, ale záchod je pouze v prvních dvou a autobusy poslední třídy jsou obvykle menší. Avšak ne všechno je s třídami tak jednoduché a zřejmé. Za prvé, protože autobusové společnosti mohou mít své vlastní gradace (příklady níže), a za druhé, protože VIP-First třída je velmi odlišná od pouze First.
Takovéto gradace mohou například:
- prvotřídní vip 24 sedadel (3 sedadla v řadě, široká)
- Prvotřídní VIP sedadla 32 (4 místa v řadě)
- 40 míst druhé třídy (stejně jako více než 42,47, 50), obvykle označovaných jednoduše jako druhé.
Nebo:
- VIP-24
- VIP-32
- Za prvé
Nebo:
- První (1.)
- Druhý (2.)
Na základě seznamu by bylo nejjednodušší zkontrolovat počet sedadel v autobuse před zakoupením jízdenky, to by mělo vždy fungovat, bez ohledu na to, jak autobusová společnost volala svou třídu. Často mohou jednoduše psát, říkají: První třída, která, jak to bylo, ve skutečnosti o ničem nemluví. Pokud však znáte počet sedadel v autobuse, obraz je jasnější. Pokud je v autobuse 24 nebo 32 sedadel, nebude mít člověk dostatečně průměrnou velikost a třída odpovídá úrovni pohodlí. Hlavní rozdíl mezi nejvyšší třídou (24 míst) a ostatními je 3 místa v řadě (2 + 1), nikoli 2 + 2.
V okně autobusové společnosti je někdy také nalepen obrázek autobusu a z toho lze také vyvodit závěry. Proto pro maximální pohodlí volíme: minimální počet míst (asi 24), nejdražší jízdenka, VIP předpona třídy. Mimochodem, ve VIP autobusech obvykle cena jízdenky zahrnuje jídlo na jedné ze zastávek.
Obrázky tříd nějaké společnosti
Mnoho VIP basů rozdává pléd, džus, vodu, občerstvení, ubrousky
Konkrétní autobusové společnosti
Několik konkrétních příkladů, s cenami, třídami a popisy. Ceny jsou pouze informativní. Bangkok - Chiang Mai, délka trasy 750 km, 1 baht ~ 1 rub. V jiných oblastech, jako je jižní, se autobusové společnosti budou lišit.
Nakonchai Air (NCA)
First Class (21 míst) - 876 bahtů
Zlatá třída (32 křesel) - 657 bahtů
Stříbrná třída (40 míst) - nejede po trase Světového poháru BKK
Economy class (47 míst) - nejede po trase Světového poháru BKK
http://www.nca.co.th/
Vstupenky do první třídy, opravdu koupit jen 2-3 týdny před odjezdem, a já osobně nemám rád tuto možnost, tak jsem šel pouze zlato. Osobně se mi zlatá třída opravdu líbila, i když nemá masážní křesla, jako v první, a sedadla jsou užší (4 kusy v řadě). Je zde toaleta, je zde dostatek prostoru, sedadlo je rozloženo téměř vodorovně, každý má přehoz, distribuují vodu, občerstvení a másla. Stříbro a ekonomika to nezkoušeli, zdá se mi, že jsou nabízeny pouze na krátké trasy, když není tak dlouho.
Tato společnost má vlastní autobusové terminály, ale autobusové nádraží má zpravidla také svou pokladnu, pokud je terminál daleko, a volají také na běžných autobusových stanicích, aby vyzvedli cestující.
Nakonchai vzduch
Uvnitř Nakonchai Air VIP-32
Prohlídka Sombat (Prohlídka Psombat)
Vip-24 - 789 bahtů
VIP-32 - 657 THB
První třída (40 míst) - 563 bahtů
http://www.sombattour.com/
Soudě podle odpovědí Thaisů na pokladně autobusového nádraží mají mnohem více letů než vzduch Nakonchai, a proto je jejich vstupenky mnohem snadnější koupit. Z osobní zkušenosti: v den odjezdu byly všechny třídy na trase Bangkok - Chiang Mai, zatímco Nakonchai Air neměl žádné lístky. Oční pamětníci říkají, že není v žádném případě horší než promyšlené Finish, pouze sedadla nejsou kůže, a to je dokonce plus, protože na ně v noci nemůžete sklouznout. A ve VIP třídě, stejně jako v prvním z Nakonchai, jsou masážní křesla.
Autobusová společnost Sombat Tour
Uvnitř kabiny VIP-24 od Sombat Tour, 3 místa v řadě, masážní křesla, TV
Uvnitř VIP-32 od Sombat Tour, 4 místa v řadě
Doprava (vláda) 999 - státní autobus
VIP 876 bahtů (20,00, 21,00)
První třída 563 bahtů (18,30, 21,40, 23,00)
Druhá třída 438 bahtů
Státní autobusy a já jsem je řídil nejčastěji. Šel jsem do všech tříd kromě VIP, všechno mi vyhovovalo. První dvě třídy dávají vodu a občerstvení a je zde toaleta. Pro mě je to jedna z nejlepších možností, čím více jdou ve všech směrech v Thajsku.
Převody z Khaosanu
Mnoho lidí píše, že z Khaosanu nemůžete jezdit autobusy, protože tyto autobusy jsou čistě turistické a do cíle se můžete dostat bez zavazadel nebo jen s částmi. Řeknu to sám, nekontroloval jsem to, protože vždy chodím z autobusových stanic, i když jsem o těchto hororových příbězích věděl až donedávna. Z vlakového nádraží Hua Lamphong jsem jel jen jednou, protože v leželém autě už nebyly žádné vlakové jízdenky. Z čelistí byl pouze jeden - přeplatek 1,5–2krát za jízdenku na autobus, i když samotný autobus byl dobrý a nikdo neměl problémy se zavazadly. Ale já mám takové pravidlo, nikdy jsem nepředal nic cenného pro zavazadla autobusu, notebooku, kamery a veškerého příslušenství, které se mnou chodí v kabině.
Chtěl bych také poznamenat, že tento problém by se v zásadě neměl týkat minibusů z Khaosanu, protože zavazadla jsou v plném náhledu, takže na fórech psaly pouze o krádežích v nočních autobusech. Všechno je v pořádku se společností Lompraya, která prodává lístky na autobus + trajekt z Chumponu (to je pro ty, kteří potřebují Samui, Phangan nebo Tao), má své vlastní autobusy a nebyly na to žádné stížnosti..
Také píšou, že logistika trpí, zejména když tah zahrnuje trajekt. Někteří dostanou s 10 převody s mnoha hodinami čekání na předávací stanici. Někdy je část cesty na dobrý autobus a část je téměř na vyzvednutí songteo, a tak dále. Takže bych nevěřil autobusům, za které se lety prodávají Khaosanu. Každopádně doporučuji všem, aby vždy chodili do státu Autobusové stanice v Bangkoku.
Převody z Khaosan Road do Bangkoku
Převody od cestovních kanceláří
Hororové příběhy se opět týkají pouze cestovních kanceláří na Khaosanu, takže pokud si nekoupíte jízdenku na autobus tam, ale někde na jiném místě nebo ve městě, pak to není fakt, že se objeví problémy. V každém případě je užitečné zjistit, jak již někdo z cestujících cestoval tímto směrem. Ve většině případů jsem však v každém případě pro státní autobusy. Sám jsem nedávno cestoval Převod Koh Chang do Bangkoku a byl se vším spokojen. Autobus byl dobrý, pohodlný, měl dostatek prostoru, věci dorazily bezpečné a zvukové, nedošlo k zbytečným převodům, dorazili jsme velmi rychle.
P.S. A můžete si přečíst na blogu našich přátel - Jak používat železnici Thajska, velmi dobrý a podrobný článek. Nebo to můžete mít podívejte se na blog zde, Také jsem psal o třídách aut, ceně a nákupu vstupenek.
