Metro Sao Paulo: mapa, popis, fotografie
Metro São Paulo bylo otevřeno v roce 1974 a dnes je největším metro v Brazílii a zároveň největším z hlediska osobní dopravy (asi 3 miliony lidí denně) v Jižní Americe. Začátkem roku 2014 se metro São Paulo skládá z 5 linek a 68 stanic o celkové délce trati 74,3 km. Na průmyslové konferenci MetroRail 2010 bylo metro São Paulo zvoleno za nejlepší americké metro.
První návrh systému metra São Paulo byl navržen v roce 1927 inženýrem Normanem Wilsonem, který navrhl plán reorganizace městského dopravního systému s důrazem na veřejnou železniční dopravu. Jeho nápad i další projekty. Nabízeno na půl století, občas odmítnuto obcí a po mnoho let autobus sloužil jako hlavní městská doprava.
31. srpna 1966 byl založen výbor Grupo Ejecutivo del Metropolitano (GEM), aby uspořádal mezinárodní výběrové řízení na výstavbu metra, které v příštím roce vyhrál konsorcium HMD (německá společnost Hochtief & DeConsult a brazilský Montreal), které zahájilo geologický průzkum a návrh první trasy metra, délka sedmdesát kilometrů.
Samotná výstavba začala v roce 1968 od severojižní linie, v současné době je to linka 1 (modrá). Zkušební start byl proveden v roce 1972 na trase mezi stanicemi Jabaquara - Saúde a osobní doprava začala v roce 1974..
Pracovní doba metra São Paulo je od 4:40 do 1:00. Linky metra se liší barvou a číslem: Linka 1 je modrá, Linka 2 je zelená, Linka 3 je červená, Linka 4 je žlutá a Linka 5 je fialová. Metro São Paulo poskytuje cestujícím možnost využít zastavení parkovacích míst poskytnutím parkovacích jízdenek E-Fácil. Za účelem podpory využívání ekologické dopravy umožňuje metro São Paulo přepravu jízdních kol téměř ve všech částech sítě..
Fotografie metra São Paulo 
