Toto je pokračování mého příběhu, když jsem stopoval na Kavkaze. Začněte zde: Stopař na Kavkaze a zpět. Část 1.
Den osm. Tuapse-Anastasievka.
Velitel čekal půl dne, než opravoval auto. Má modrou, ani modrou penny. A řídí to jako skutečný Schumacher na horských potokech. Jen držte krok. Všichni zde ale jezdí, což je rys těchto míst. Horští chlapi s vroucí krví ve svých žilách nemohou odolat adrenalinovému spěchu.
Splnil jeden z bodů svého plánu - pil Kuban burenki. Pokud člověk miluje fermentované pečené mléko, měl by vyzkoušet tuto jednoduše mega-fermentovanou slaninu. Po ní už nebudou všichni ostatní v ústech stoupat. Při hledání obchodu jsme prošli zadními ulicemi Tuapse - zcela odlišná vegetace, cypřišové stromy, borovice Pizunda, již kvetoucí třešně a švestky, ulice pod úhlem téměř 45 stupňů a velmi hustá populace, dům v domě. Přátelé velitele, se kterým jsme včera večeřeli, mají 6 domů na tři sta metrů čtverečních, kde žijí všichni jejich příbuzní. Pro ty, kteří jsou zvyklí na ruské rozlohy polí a stepí, bude obtížné žít v pobřežní zóně. Z výšky města Tuapse nabízí nádherný výhled na tyrkysové moře. Dobré tady v dubnu, když prázdninová sezóna ještě nezačala.
Hurá! Plaval jsem v moři. Průhledný, chladný a příjemně slaný. Tento velitel nás zavedl Kiseleva rock, kde strávil celé své dětství. Jak je to krásné a pohled z útesu a samotného útesu a na pobřeží.
Rock Kiseleva. Poblíž Tuapse.
Když jsem byl malý, moje matka a já jsme několikrát šli do Lazarevskoye. Kde jsem musel chytat každou noc z moře. A ačkoli jsem celý den strávil ve vodě, bylo docela těžké mě chytit. Čekal jsem na tyto výlety po celý rok a seděl jsem v zasněžené Moskvě. Dokonce jsem považoval toto malé město za svou druhou domovinu a když jsem vyrostl, měl jsem se tam pohybovat.
A do vesnice Anastasievka jsme se dostali až večer. Velitel, ukázal na své penny zvláštní třídu, pohybující se po brodech. Ukázalo se, že naše ruská auta, vývoj 60. let je schopen hodně.
Zastavili jsme se na noc v chrámu Slunce, dolech valech. Místo moci, a dokonce i báječné. Představte si horské údolí, v jeho středu je velký starý dub, noc, hvězdná obloha a mraky nad ním. V blízkosti dubového krasu - hromada kamenů zarostlých mladými stromy, poblíž řeky teče.
My tři jsme spali ve stanu pro 2 osoby. Blízko, ale teplé. Ukázalo se to podivně, zpočátku všichni šli spát na ulici, ale nakonec se vymačkali do jednoho stanu, i když to bylo nastaveno jen pro případ.
Devátý den. Anastasievka-Apsheronsk.
Přesunuto do ekologické osady poblíž Absheronu. Nejprve jsme se zastavili v samotném městě a zvedli Fedyu, dalšího z našich přátel. Letěl dnes letadlem na Kavkaz. Tady buržoazní! Bavili jsme se skrývat penny po přátelském objetí, pokračovali jsme dál.
V ekologické osadě jsme se dobře setkali a krmili jsme zakysanou smetanou. Vzal jsem si to na vědomí, nějak bych se musel pokusit vyrobit chléb a zakysanou smetanu. Hostitelé bohužel měli zítra ukázat mýtiny podhůří, protože jsme dorazili pozdě. A zítra bych musel odejít v oblasti Tula, na řece Krásné meče. Tam ještě jeden z mých přátel uspořádá jejich malý výlet. Chtěl bych být včas. Rozhodl jsem se, že půjdu! Ať žije stopování! Zároveň znovu a znovu překonám strach!
Den 10. Stopování: Absheronsk-Millerovo.
Brzy ráno, rychle se zabalím a rozloučím se s majiteli, jsem se zastavil. Z hlediska stopování je takové mrtvé místo, že jsem nejprve musel jet autobusem do města a zároveň se pokusit probudit až do konce. Za oknem autobusu se vznášely vrcholky hor zasněžených vrcholů - Fisht, jako by to byl on. Jak mi budou chybět hory ...
Když jsem opustil město, rychle jsem zastavil nákladní gazelu a jel v ní vedle již sedícího cestujícího. Páni, i v tomto případě, zvedl. Na cestě jsou dobří lidé! Další byl Kamaz do Krasnodar. A zase můj oblíbený obchvat Krasnodar, kde jsem strávil půl dne. Ale chlap mě odvedl pár kilometrů do BMW, je škoda, že se proměnil v město. Potom mě letní obyvatelka vzala z města a já tam pořád čekal na projížďku stopováním.
Potěšeno slunečním teplem, téměř teplem, které zahřívá moje kosti. Dlouho stojící na trati byl odměněn dobrým řidičem v SheviNiva, který mě ošetřoval kešu a kávu. A taky jezdil dobře, rychle. Okamžitě mě odvezl do Rostova. Tam zase léto bydlel na klasice a na krátkou vzdálenost. Pak voják devíti, když slyšel o stopování. Řekl mi, že má přítele na stopařce, a on sám šel na stopu do Evropy. Ukázalo se, že jsou dobří vojáci. Hurá! A poté, co jsem byl vojenským oddělením, jsem byl v této kategorii lidí úplně zklamán. Dále, turista v patách mě řídil docela dost, dobrý člověk, jako je to, že je škoda, že jen 10 km bylo na cestě.
Mezitím ztmavl a byl jsem zděšen přemýšlením o noci, kde bych musel noc strávit a jak dlouho půjdu. Byl tu nápad na stopu celou noc. Velmi dobrá myšlenka, je už téměř temná a já stojím půl hodiny poblíž benzinové pumpy. A proč nechtějí lidé dát dobrému chlapi batoh? Dobře, přemýšlím o tom později, když se někam odvezu sám.
V důsledku toho se dva kluci zastavili, bylo nejhorší ze všech jít s nimi. Ukazuje se, že čtrnáctý, reystalující devět, může jít asi 190 km / h, ale já to nevěděl ... Ten chlap, který byl cestujícím, se před mýma očima opil a opilec, ptal se mě na nějaké složité otázky a mluvil o špatných Muskovitech. Je tak skvělé, že jsem neřekl, odkud jsem přišel. Odvezli mě do Millerova (Rostovsko). A už to bylo 12 nocí. A vstal jsem pod lampu vedle sloupu, který zajímal policisty s mou osobností. A byl prohledán. A vyloučen z oblasti lucerny. To jsou represie. Ale pak mě zvedl muž, který jede domů se svými dětmi poté, co ho zastavil dopravní policista. Možná mu dokonce i policista řekl, aby mě vzal z dohledu.
Řidič řekl, že jaksi stál v zimě na dálnici, auto se pokazilo a nikdo se nezastavil, nyní vždy jede v zimě. Přestože to bylo daleko od zimy na ulici, pořád mi dal výtah. Cestou se mi podařilo poradit mu o počítačích a softwaru. Hmm ... Pro lidi z regionů jsem pravděpodobně guru v takových věcech.
Další, znovu, poštou a znovu stojím. Oči se drží pohromadě, 2 hodiny ve dvoře. Když jsem se rozhodl, že po celé mé noční stopování byl úspěch, šel jsem s čistým svědomím hledat místo na spaní. Ležel pod stromem 50 metrů od trati. Nejprve jsem se třásl z každého auta, ale sen nad mnou stále převládl, hallelujah!
Den jedenáct. Stopování: Millerovo-Efremov.
Aha! Zase je zima! Vstal jsem v 7 hodin, pravděpodobně, ne-li dříve, ospalý a zamrzlý. Zdálo se, že se během noci něco stalo s počasím. Oblékl si vše, co bylo v batohu, a pokračoval v stopování. Nebylo tam mnoho aut - stále spali. Po hodině nečinnosti mě vzal Kamaz, který byl někde destilován pod Nižným Novgorodem. Je škoda, že se brzy vypnul. Začal tedy nový den, den nové komunikace a den nového stopování.
V Bogucharu mě vzal další Kamaz. Tady, že kromě Kamaze neexistují žádná jiná auta? Ale léčil mě na čaj. Už jste někdy měli čaj v Kamazu? Radím! Nakonec jsem to vypil s kalhotami, sedadlem, podlahou. Do úst spadlo jen několik kapek. Nemohl jsem si přinést šálek k ústům. Pro srovnání bude třeba nějakého mazlení na koni. Poděkování za čaj šílený po kabině a pro mě jsem se dostal ven v nějaké vesnici. A tam jsem byl znovu vyzvednut, kdo si myslíte? Jo, on je nejvíce ... Kamaz. Tentokrát pro ně mám štěstí. Mohu si jednu koupit na památku stopování? A už jsem řidiče znal. Když jsem stál na kraji silnice, třikrát prošel kolem mě. Vzpomněl jsem si na něj také výrazem obličeje: «nikdy nemůžu přestat». Vysvětlil mi, proč to nechtěl vzít - jako by tu byli někteří špatní lidé, nikdy nevíte. Samozřejmě netvrdím, že takoví lidé jsou, ale opravdu ho to nějak bolí, všechno je špatné a všichni špatní. A vzal mě, protože se seznámil.
Možná proto, že se takhle podíval na život, auto se brzy pokazilo. A já jsem šel chytit další. Teď mě vyzvedl starý Audi s taxíkem, ale řidič taxi měl volno. Tak jsem jel do Voroněže.
Rada! Pokud jste stopování, raději nikam nespěchejte. Během mého prostoje jsem byl na celý život velmi naštvaný a dokonce 20 minut se změnilo v obrovskou pauzu. Později jsem si uvědomil, že se pohybuji rychle. A někdy po několika hodinách stání jsem dohnal velmi rychlé auto.
Pak začaly malé pomlčky, doslova 10-20 km. Poblíž Voroněže jsem znovu seděl na Kamazi ... No, určitě je to nějaký druh znamení! Ten chlap byl z Orelu a přišel sem, aby pracoval ve svém autě. Pak na gazele, minibusu po dobu asi 10 minut, pak na bulkovozu (gazik, který nese chléb), na nějaké cizí Oce. Všichni jeli velmi málo.
Den se blížil ke konci a já jsem byl znovu zaseknutý. Rozhodně ano. Přátelé mi poslali SMS, že už dorazili do Efremova a postavili stany poblíž řeky Krásný meč. Když jsem se blížil k obzoru, podíval jsem se na slunce a pomyslel jsem si, jak je chci dnes chytit. Další přenocování v blízkosti trati nebylo v mých plánech. Stál jsem alespoň dvě hodiny. Popraskané sušení a zmrazení. Vítr pronikl skrz a skrz. Kolem projelo tolik aut, ale z nějakého důvodu se mi nelíbilo, i když se mi zdálo hezké. A tak se strýc zastaví v devět a požádá o pomoc s benzínem. Do té doby, mimochodem, už jsem byl připraven na peníze a odešel. Ale to nebylo moc peněz, řekl jsem, že říkají, že je 200 rublů. Zvedl mě, ale zahřál mě, abych tak řekl, v troubě na stroje. A pak jsme jeli na Yelets a tam .... dopravní zácpa ... ne, dokonce ani útočiště! Není konec ani hrana, policisté blokovali cestu. Řidič, bez rozpaků, na stranu silnice, pak na nějaký druh primerů a asi po 15 minutách jsme jeli všichni. A lidé tam stáli několik hodin. Jen ti, kteří mě nechtěli vzít. Vím, že to není dobré, ale líbil jsem se. A pak na mě svítilo! Proč jsem tak dlouho stál? Jen jsem čekal na toto konkrétní auto, abych mohl řídit nejrychlejší. Odvezl mě na Efremov. A peníze nevzal, řekl, že jsem mu jen přál hodně štěstí. Očividně s ním mluvil upřímně. Mimochodem, šel do Moskvy, abych se mohl dostat do Moskvy, a nakonec by se ukázalo, že za 2 dny a jednu noc cestuji z Kavkazu do Moskvy, skoro jako vlakem.
Podařilo se! Přestože slunce kleslo a tábor je stále 30 km daleko, ale podařilo se mi to! Cesta není vůbec populární a neexistovala žádná auta, tak jsem se rozhodl, že půjdu. Jdu a myslím, že si stále musím udělat auto, aspoň to zkusit. Přemýšlel jsem o tom, a pak se auto vynoří s Oryolovými čísly, což mě zvedne. Okamžitě se ulevilo, že chůze je už méně. A v rozhovoru se ukázalo, že tito lidé jdou do vesnice k rodičům a tato vesnice je pár kilometrů od našeho tábora. To je taková náhoda. V tuto chvíli, v tento den, se rozhodli jít do vesnice, kde nebyli šest měsíců, do vesnice, kde žijí pouze 3 lidé.
Z vesnice mohu říci, že letěl přes pole, všechna únava a ospalost zmizely. Těšil jsem se na setkání s přáteli!
Krásná řeka meče. Poblíž Efremova.
A pak jsme seděli u ohně, smažený chléb, mluvil jsem o svém výletu na stopování a další den jsme byli pokrytí sněhem ... Ale tohle je úplně jiný příběh ...
