Takže jsem skončil v Číně, na ostrově Hainan. Myslel jsem, že Soči a Srbsko neuteče, a chtěl jsem tam jet v zimě a když jsem dělal věci, přišla jaro. Proto jsem se rozhodl, co lze odložit, zejména když už Daria potřebovala pomoc, byla unavená (odešla přede mnou) Připravil se na pár dní, nikomu nic neřekl a odletěl do Číny. Je to takové překvapení, že to mělo přijít právě k jejím narozeninám. Letěl s přestupem do Wu-chanu, aby byl levnější, a na místě cestoval veřejnou dopravou (taxi-elektrický vlak-rikša). Bylo možné vzít transfer z nemocnice, ale bylo to dražší a opravdu jsem chtěl zkontrolovat, jestli se tam mohu dostat nebo ne.
Jak snadné to bylo cestovat, ve srovnání s tím, co to bylo dříve, i bez znalosti jazyka (v tomto případě čínštiny)! Podíval jsem se na mapu ostrova na Google, viděl jsem tam železniční trati, která vede právě správným směrem, na internetu jsem se dozvěděl přibližný jízdní řád - trasa je téměř hotová. Plán byl však založen na myšlence, že na letišti letoviska Sanya by měla být informace, kde mluví anglicky. V zásadě by se všechna klíčová jména mohla na internetu pokusit najít předem, ale já bych měl pochybnosti o jejich správnosti.
(1 juan ~ 10 rublů)
Obsah článku
Letadlo
Vstupenky byly tradičně sledovány Aviaseels a Skyscanner. To je skutečné, to není téměř žádný, kdo to říká. Také jsem se podíval na vstupenky do Srbska ze Soči, to znamená nejen do Číny. No, možná se 200-500 rublů lišilo, nic víc. Navíc často nakupuji v agentuře Onetwotrip, a tak to bylo v době přechodu z Aviaseelů o něco levnější, o 300 rublů někde než při přechodu z Skyscanneru.
Hlavně jsem se nebál toho, jak bych se dostal na místo, ale že by mi nevzali můj druhý notebook nebo nějakou baterii. Četl jsem vášně ohledně přísných požadavků na baterii a na to, jak jsou přijímány při celní kontrole. Měl jsem dva notebooky, protože jsem nosil Darii, a z baterií byly pro kameru 3 kusy (je to povoleno, zdá se to jako dva) a energetická banka je docela silná, ale zdálo se, že také prochází parametry. Nakonec jsem pořád létal s transplantací, a pokud se mi zdá, že v Moskvě to nekontrolují konkrétně, pak jsem nevěděl, jak by to bylo v Číně. Ale všechno šlo hladce a bez excesů, každý se nestaral o mé notebooky a baterie. Takže jen marně.
První rameno Moskva-Wu-chan, velké letadlo
Transplantace trvala jen 30 minut! A to je při přechodu z jednoho terminálu na druhý (ve skutečnosti je to 5 minut chůze). A bála jsem se, že nebudu v čase za 2 hodiny 🙂 Je zvláštní, že jsem nemohla najít informace o tranzitu do Wu-chanu, skrz něj létá polovina letů China Southern.
Tranzit do Wuhan, ruský nápis!
V Sanya se dělníci pohybují na kolech po letišti
Letiště Sanya
Plán byl správný. Ukázalo se, že informace je na místě, a tam jsem se naučil nejdůležitější věc, jak se dostat z letiště na vlakové nádraží (taxi nebo autobus), zjistit ceny letenek, vyměnit si tam peníze (na letišti jsem nenašel žádné výměníky ani bankomaty) a zeptal se mě napsat název nádraží v čínštině.
Obecně se ukázalo, že všechno je docela jednoduché, když máte s sebou správná jména v čínštině. Když odcházeli z letiště, taxikáři na mě letěli a nabídli mě «Držitel úřadu» 100 juanů na vlakové nádraží, ale podíval jsem se blíže, podíval se, kam směřuje celý hlavní dav, a uvědomil jsem si, že existuje něco jako veřejné taxi, s platbou metrem. Musíte jen bránit malou frontu (doslova 5-10 minut). Celkem, jel za 25 juanů. Existuje rozdíl?
Taxikář mě přesvědčí, že 100 juanů je nejvíce, i když v pozadí je taxi čítač
Jak se vám líbí řešení pro tónování předních oken?
Město Sanya vypadá slušně
Vlak
Dalším krokem je zakoupení jízdenky na vlak. Nejprve jsem narazil do automatů na lístky, kde se ukázalo, že angličtina (!) A všechno by bylo v pořádku, intuitivní ovládání, můžete platit pomocí mezipaměti, můžete použít kartu, ale stroj vyžaduje nějaký průkaz totožnosti s čárovým kódem a mám pouze ruský pas . Musel jsem jít do pokladny v naději, že mi rozumějí, protože jediné, co jsem mohl říct, bylo jméno města, kam jsem potřeboval. Překvapivě se žena v pokladně nic neptal, ukázal mi na monitoru, kde v intervalech mezi čínskými postavami byl čas odletu, číslo vlaku a cena letenky 18,5 juanů. Je dobré, že jsem se předtím pokusil koupit stroj u automatu, a proto jsem znal všechna tato data. Zajímavé je, co bych udělal, kdybych najednou potřeboval jízdenku ne na nejbližší vlak, ale na příští, nebo obecně za den? 🙂 Mimochodem, ano, znala slovo pas v angličtině, ale zpočátku se mě zeptala v čínštině.
Vlakové nádraží v Sanya
Vyjeďte z vlaku, pokuste se to pochopit
Rebuse, najděte na jízdence číslo auta a umístění
Vlaky jsou úžasné! 200 km / h, uvnitř, stejně jako v letadle, náklady i při zohlednění kurzu jsou velmi nízké. Za 25 minut jsem jel 80 km a zaplatil 18,5 juanu. Toalety jsou lidské, je zde voda zdarma, to prostě není wifi.
Moc se mi líbily čínské vlaky
Vlak spěchá 200 km / h
Rickshaw
Posledním krokem je dostat se ze stanice do města Lingshui. Bylo to asi hodinu pěšky, ale s kufrem jsem se rozhodl jít na rikši. Prostě se na mě drželi, když jsem vystoupil z vlaku. Oni se mnou bojovali o 50 jüanů! Je to velmi drahé a nic se nedohodlo, očividně může běloch s červeným kufrem zaplatit to, co říkají. Obecně to bylo ztmavnutí, sotva srazil na 40, i když to tam opravdu stojí 15-20. Až příště půjdu, zkusím vyjednat trochu déle a ještě lépe se naučit čísla v čínštině, vypadám pokročilejší než.
Tuk tuki se zde říká rikši.
Vysvětlil jsem rikši, kde jsem to potřeboval, je to velmi jednoduché - zahodili fotografii brožury nemocnice, bylo tam jméno, ukázal jsem řidiči tuto fotografii.
P.S. Mimochodem, Wuhan Sanya viděl v letadle jen jednoho Evropana. Na vlakovém nádraží ještě jeden. Je to tak, abyste pochopili, že je to s Evropany nějak těsné, očividně proto nemá smysl znát angličtinu. Překladatelé sice tvrdí, že v samotné Sanyi se Rusové i Evropané v sezóně setkávají v slušném množství.
P.P.S. Nemohu si sednout, abych normálně pracoval, ale brzy počkám na příspěvky o mých prvních dojmech, o našem ubytování, o letovisku Lingshui v letovisku ao čínském jídle.
