Sapporo Metro: schéma, fotografie, popis
Stavba metra v japonském Sapporu byla načasována tak, aby se kryla se zimními olympijskými hrami v roce 1972, které město hostilo. První pobočka byla uvedena do provozu v roce 1971. Metro Sapporo dnes sestává ze tří tras o celkové délce 48 kilometrů. Nejméně 210 milionů cestujících využívá 49 služeb metra Sapporo ročně pro své potřeby.
Úplně první vydělávaná větev metra Sapporo je na diagramech jasně zelená. Jmenuje se Namboku, má písmeno N a jeho délka je 14,3 km. Na zelené lince je otevřeno 16 stanic, z nichž dvě jsou výměnné. Pobočka Namboku spojuje severní a jižní regiony Sappora s jeho centrální částí.
Trasa číslo 2 metra Sapporo je označena oranžovou barvou a je na diagramu označena písmenem T. Rozkládá se 20 km od severozápadního okraje přes centrum města na jihovýchod. Na 20 stanicích „oranžové“ linky můžete jít do města a převést na pozemní dopravu a na dvou z nich provést přechod na další trasy metra Sapporo.
12 stanic třetí linky metra Sapporo vám umožní dostat se do požadovaných oblastí na severovýchodě a jihovýchodě města. Tato větev je označena modře a písmeno H se nazývá Tojo. Jeho délka přesahuje 13,5 km. To bylo pověřeno nejnovější v roce 1988..
Vstupenky na metro Sapporo
Jízdné za Sapporo se platí na prodejních automatech na stanicích. Nabídka stroje obsahuje také anglickou verzi a schémata se jmény zastávek. Vstupenky by měly být aktivovány ve čtecích terminálech a ukládány do konce cesty..
Fotografie Sapporo Metro
-
-
-
-
-
