Americké železnice
Americké železnice se táhly o 220 tisíc km. Obrys, stejně jako v Evropě, je 1435 mm. V sektoru železniční dopravy v zemi je zaměstnáno asi 180 tisíc lidí. V USA jsou železnice soukromé. V tomto tržním segmentu je přibližně 600 dopravců, z nichž 8 je největších. Představují více než 60% nákladu.
Specifika železnice
Železniční podniky v zemi stanovily tarify samy o sobě, se zaměřením na poptávku a konkurenci. Železniční tarify jsou regulovány federálním úřadem, kterým je Rada pro pozemní dopravu. Americké železnice původně patřily jednotlivým státům. Začátek výstavby železnic v tomto stavu je považován za rok 1827.
Železnice USA jsou rozvětvené, ale ne příliš husté sítě. Skládá se z asi 7 transkontinentálních dálnic, které procházejí územím země od západu na východ. Železniční doprava je založena na nákladní dopravě. Osobní doprava na velké vzdálenosti má důležitý společenský význam, ale je považována za nerentabilní. Tyto zásilky jsou zpracovávány státní společností AMTRAK, která je podporována z národních zdrojů. Je to jediná společnost ve Spojených státech, která se specializuje na dálkovou železniční přepravu cestujících. AMTRAK provozuje nejméně 265 vlaků denně. Časy vlaků společnosti jsou k dispozici na www.amtrak.com. Služby pro dojíždění cestujících zajišťuje 19 železničních podniků.
Cestování vlakem
Vlakové jízdenky do Spojených států jsou drahé a jejich náklady se od letenek příliš neliší. Cestování po železnici upřednostňují lidé, kteří nejsou ve spěchu a milují romantiku. Cestování vlakem vyhovuje těm, kteří chtějí ze země vytěžit maximum. Řada železničních společností spustila staré vlaky jako exkurze. Turističtí dopravci nabízejí vnitrostátní dopravce: National Rail pass, Amtrak, West Rail pass. Provádí také vysokorychlostní a nákladní dopravu..
Americká dopravní síť je vidět na železniční mapě. Tato síť nepokrývá všechna sídla. Kromě toho jsou lety do mnoha měst vzácné. Cestování vlakem ve Spojených státech je však velmi pěkné. Zaměstnanci železničního sektoru poskytují slušnou kvalitu služeb. Cestující se neobtěžují otázkami odpočinku a jídla. Na železničních tratích v západní části země jezdí vlaky ve formě dvoupatrových superlinerů. Jsou vybaveny jídelní auta, salonky a další vybavení. Mnoho vlaků v zemi přitahuje turisty svým vintage designem. Národní vlaky Amtrak takové vlaky mají.
Fotky 
