Metro v Madridu: schéma, popis, fotografie. Mapa metra v Madridu
Madridské metro: mapa, fotografie, popis
Metro Metro je systém linek metra a metra Ligero - snadné metro v hlavním městě a předměstí: Arganda del Rey, Getafe, Alcorcon, Leganes, Mostoles.
První linka metra v Madridu byla otevřena 17. října 1919 - 3,5 km dlouhá trasa spojující 8 stanic. Poté se madridské metro stalo prvním metro ve Španělsku a druhým v hispánském světě po metru v Buenos Aires. Metro bylo velmi kompaktní a délka nástupišť nepřesáhla 60 metrů. Po otevření metra se začalo rozšiřovat první vedení a stavba dalších dvou. V roce 1936 se síť skládala ze tří linek a železniční trati mezi Operou a Severní železniční stanicí. Všechny tyto stanice sloužily během španělské občanské války jako útočiště bomb..
Po občanské válce pokračovaly práce a síť metra se postupně rozšiřovala. V roce 1944 byla postavena čtvrtá řada. V šedesátých letech se mezi Plaza de España a Carabanchel objevila příměstská železnice, která byla spojena s liniemi 2 a 3 na stanici Noviciado dlouhou chodbou. Pátá trasa metra již byla s nástupišti 90 metrů. Po otevření první sekce linky 5 začala změna na všech platformách madridského metra. V roce 1966 tedy sloužilo jako uzavření stanice Chambery nárůst nástupišť ze 60 na 90 metrů.', protože by mohla být příliš blízko ke stanici Iglesia. Chambery' Uzavřeno bylo až do roku 2008, kdy začala přijímat nejen cestující, ale hosty - na stanici bylo otevřeno muzeum.
Linky metra v Madridu
V posledních letech se Madridské metro rychle rozvíjelo a nyní může konkurovat mnoha asijským podchodům, pokud jde o růst. V Evropě zaujímá 3. místo (po Londýně a Moskvě) v délce tratí (13 podzemních a 3 světelné podchody), jejichž celková délka je 324 km a hlavní část (více než 90% kolejí) je položena pod zemí. Linky obsluhují 326 stanic, z nichž 288 jsou stanice metra a 38 jsou stanice metra). Na rozdíl od obvyklých španělských pravostranných silničních a železničních provozů je metro Madrid historicky opuštěno. Madridské metro bylo první na světě, které postavilo dvě prstencové linie.
Stanice metra Madrid jsou známé pro své osvětlení a výzdobu. Barevné schéma se u jednotlivých stanic liší, ale existuje pouze jeden obecný princip - používá se jednobarevná dlaždice světlých tónů. Některé nedávno postavené stanice mají bílé zdi, ale to není normální..
Většina stanic má postranní plošiny, jen málo má postranní plošiny. Takový systém se poprvé objevil v barcelonském metru a nazývá se „španělským řešením“.
Vstupenky na metro v Madridu
Jízdné pro zónu v Madridu. Jedna jízdenka platí pro jednu cestu v jedné zóně, jízdenka na 10 jízd se prodává za nízkou cenu za cestu. Při překročení hranice zóny si musíte zakoupit novou jízdenku na další zónu. Poskytuje se „kombinovaný“ lístek, který platí pro cesty mezi jakýmikoli dvěma stanicemi sítě metra, s výjimkou letištní stanice. U turistických karet na 1, 3, 5 nebo 7 dní je však na letiště zahrnuto cestování na letiště.
Video metra v Madridu
Fotografie metra v Madridu
Mapa metra v Madridu