Metro Krivoy Rog: schéma, fotografie, popis
V Krivoy Rog na Ukrajině existuje systém veřejné dopravy, který kombinuje některé vlastnosti a možnosti tramvaje i metra. Délka jeho tras je asi 19 km a počet stanic je patnáct, z nichž pouze čtyři jsou umístěny pod zemí. Během dne přepraví lehká železnice Kryvyi Rih až 45 tisíc cestujících.
První linka metra Krivoy Rog vede ze stanice Koltsevaya na náměstí Trud. Na diagramech metra je označen modře. Jeho délka je něco přes 12 km, má osm operačních stanic.
Druhý se táhl 17,7 km a spojil Koltsevaya se Zarechnayou. Na této části lehké železnice je deset stanic. Barevné schéma trasy číslo dvě na schématu - červená.
Třetí trasa metra Krivoy Rog vede ze Zarechnaya do AMKR Ring. Jeho délka je téměř 19 km, na trase je třináct otevřených stanic pro cestující. Na mapě je třetí světelná trasa označena zeleně.
Vozy, které se používají v systému lehkých drah Krivoy Rog, byly zakoupeny v České republice a druhá část byla přivezena ze Záporoží. V souvislosti s hospodářskou krizí 90. let minulého století byly vozy použity, ale v českých závodech prošly významnými opravami.
Projekt lehké železnice byl poprvé navržen v roce 1972 zaměstnanci Výzkumného ústavu v Charkově a byl založen v roce 1974 na začátku výstavby. První fáze nové městské hromadné dopravy byla otevřena v roce 1986. Větev se táhla od zařízení na těžbu do stanice Mudrenaya.
Druhá fáze byla zpožděna kvůli problémům s podzemní vodou, ale v roce 1989 se unášeči skvěle vypořádali s jejich úkolem. Třetí linie lehké kolejnice pokračovala ve směru na sever. Poslední modernizace metra Krivoy Rog proběhla v roce 2012 a umožnila přímý přístup do odlehlých městských oblastí.
Pracovní doba metra Krivoy Rog
Metro Kryvyi Rih otevírá v 6:00 a je otevřené do 23:00.
Vstupenky na metro Krivoy Rog
Žetony za zaplacení za služby železniční dopravy Krivoy Rog lze zakoupit na pokladnách na stanicích. Kromě toho je do tramvaje na stanici Metallurgov Avenue zařazen dirigent, ze kterého můžete zaplatit za cestu na další „nové“ části metra Krivoy Rog..