Doprava v Istanbulu
Staré turecké hlavní město je jedním z nejunikátnějších měst na světě, které se podařilo okamžitě lokalizovat ve dvou částech světa, umýt vodou Černého a Marmarského moře a nachází se v krásné kopcovité oblasti. Ale to není to, co sem každý rok přitahuje tisíce turistů, ale bohatá historie, starobylé památky, krásná orientální architektura. Můžete se projít úzkými uličkami a trhy středověkého starého města a poté navštívit obchodní a kulturní centrum Beyoglu, což znamená Nové Město.
Odvážná cesta
Doprava v Istanbulu je úžasná podívaná, jen málo turistů se rozhodne projet pravidelným městským autobusem a raději obdivovat místní obyvatele, kteří mají rádi špičku hroznů visících z kolíčků v dopravní špičce.
Autobusy jsou rozděleny na veřejné a soukromé, které se liší barvou. Jízdné je stejné, pouze u každého soukromého existují dirigenti prodávající lístky. Chcete-li cestovat ve státním autobuse, je jízdenka zakoupena na terminálové stanici nebo od pouličních prodejců, samozřejmě již s přirážkou.
Mezi autobusem a taxíkem
Mezipolohu zaujímá dolmushi - Istanbulský minibus. Jízda v něm je mnohem pohodlnější než v přeplněném městském autobusu a levnější než soukromý taxikář. Auta pracující na různých trasách se vyznačují barvou:
- žluté mikrobusy, které cestují jen na krátké vzdálenosti;
- béžové taxíky budou doručeny na místa, kde není možné dosáhnout ani tramvaje.
Vlastnosti metra
V Istanbulu lze pozorovat úžasnou věc - existují tři trasy metra, ale nejsou vzájemně propojeny. Nejkratší linka má pouze dvě stanice, ale s její pomocí se můžete rychle dostat z náměstí Tunel na nábřeží Zlatého rohu, které je pro zemi dlouhodobě hlavním zdrojem příjmů..
Turisté, kteří přijedou do Istanbulu a rozhodnou se použít metro, by si měli pamatovat, že každá pobočka má svůj vlastní způsob provozu.
Istanbulské taxi
Nejpohodlnější způsob, jak cestovat po bývalém tureckém hlavním městě, jsou navíc náklady na služby mnohem nižší než v jiných turistických centrech na světě. Je pravda, že místní taxikáři se to snaží změnit ve svůj prospěch, rozdávají náklady na cestu okem a vysvětlují, že měřič se zlomil. Jakýkoli pohyb cestujícího k východu však okamžitě opraví složité zařízení a je zajištěn let po městě. Noční sazba, stejně jako jinde, je vyšší než denní sazba.
Dalším rysem pojíždění kolem Istanbulu jsou placené mosty přes Bospor, a to je cestující, kdo vydělává peníze, ne řidič..
Fotky 
