Metro Porto: schéma, popis, fotografie. Mapa metra Porto

Metro Porto: mapa, fotografie, popis

Mapa metra Porto
Metro Porto je síť lehkého metra, která provozuje metro v centru Porto a nad zemí v předměstí města. Metro Porto bylo otevřeno v roce 2002.
Metro Porto má 6 linek a jezdí v sedmi městech Velkého Porto: Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Vila do Conde, Vila Nova de Gaia, Maya, Matosinhos a Povua de Varzin. V současné době se skládá z 80 stanic a 70 km tratí. Většina železničního systému je na úrovni nad zemí a pouze 8 km je pod zemí.

Linky metra Porto

Linka (modrá čára) mezi Senhor de Matosinhos a Trindade v centru Porto byla první stanicí metra v Porto, která byla otevřena v roce 2002. V roce 2004 byla linka prodloužena na Estádio do Dragão, včas na mistrovství světa v roce 2004.
14. dubna 2005 byla otevřena linka B (červená čára). Ve stejný den byla otevřena koncertní síň Casa da Música (Dům hudby), hned vedle stanice metra ABCEF.
Linka C (zelená čára) byla zahájena 30. července 2005 a umožnila občanům dostat se do centra Mayy.
Linka D (žlutá čára) se ukázala jako nejproblematičtější projekt a byla otevřena v roce 2005. Linka vede z João de Deus a Vila Nova de Gaia na jihu k přechodu řeky Douro a přes centrum Porto do nemocnice São João na severu země..
Linka E (fialová čára) byla otevřena 27. května 2006 a spojila letiště Francisco Carneiro a Campanhã. O několik týdnů později byla linka prodloužena na Estádio do Dragão. Cesta od konce do konce trvá 33 minut, vlaky jezdí každých 25 minut.
Linka F (oranžová čára) byla otevřena 2. ledna 2011, spojující centrum Porto s okresy Gondomar na východě.

Vstupenky na metro Porto

Jízdné v Porto je poson. V Porto funguje lístkový systém Andante, díky kterému si můžete zakoupit jednorázové jízdenky a doplňovat jízdenky platné pro všechny druhy dopravy, včetně lanových drah. Vstupenky jsou skenovány na začátku cesty v turniketech na stanicích metra. Řídicí jednotky pracují na trasách.
Lehké vlaky metra Porto používají moderní Eurotram. Nové tramvaje FLEXITY Swift se používají na trati B, BX a od roku 2008 pravidelně na trati C. Rychlost dosahuje 100 km / h. Eurotram se skládá ze čtyř částí - dvou plošin v každém autě, spojených krátkými průchody. Kapacita - 80 sedící a 134 stojící cestující.

Fotografie metra Porto

  • Mapa metra Porto