Metro Budapest: mapa, fotografie, popis
Mapa metra v Budapešti
Budapešťské metro je nejstarší elektrifikovaný podzemní železniční systém na evropském kontinentu, druhý nejstarší (po Londýně) v Evropě. První řada metra v Budapešti byla postavena v roce 1896 a v roce 2002 byla vyhlášena světovým dědictvím.
První linka metra byla navržena jako prostředek k přepravě cestujících z centra města do městského parku na Andrassy Avenue. Maďarský Sejm schválil projekt metra v Budapešti v roce 1870. Stavba začala v roce 1894 a byla prováděna německou společností Siemens & Halske, bylo zaměstnáno asi 2000 lidí a nejmodernější zařízení. Linka byla postavena otevřenou metodou a práce byly dokončeny včas - 2. května 1896 (v roce oslav tisíciletí příchodu Maďarů na Dunaj) bylo metro otevřeno a císař František Josef se účastnil akcí.
Původní trasa vedla ze severovýchodu na jihozápad podél Andrassyho třídy z náměstí Vereshmarti do městského parku. Jeho délka byla 3,7 km. Linka sestávala z jedenácti stanic - devět pod zemí a dvě na povrchu. S dvouminutovým intervalem provozu byla linka schopna přepravit až 35 000 cestujících denně (dnes linka obsluhuje asi 103 000 cestujících denně)
V roce 1895 byly vyhlášeny plány na výstavbu dalších dvou linek metra se směry od severu k jihu a od východu na západ. Podrobnější plánování druhé linie začalo v roce 1942 a samotná výstavba začala v roce 1950 vyhláškou Rady ministrů. Dokončení stavby bylo plánováno v roce 1955, ale od roku 1954 do roku 1963 byla stavba pozastavena z finančních a politických důvodů. Jako výsledek byla postavena linka 2 se sedmi stanicemi za pomoci sovětských specialistů a byla otevřena 4. dubna 1970. Linka 2 je jedinou cestou přes Dunaj z Pestu do Buda.
První linka prošla významnými opravami v období od roku 1970 do roku 1973 - byla vyměněna kolejová vozidla a byl proveden přechod z levostranného na pravostranný provoz.
Plánování linky 3 začalo v roce 1963 a stavba začala v roce 1970, opět pod vedením sovětských specialistů. První místo bylo otevřeno v roce 1976. Dnes je to nejdelší trasa metra v Budapešti. Spolu s otevřením linky 3 přijalo budapešťské metro systém barevného značení čar na diagramech a značkách metra, aby se usnadnila identifikace. První řádek je žlutý, druhý řádek červený a třetí modrý. Zelená se používá k označení sítě dojíždějících vlaků..
Stavba linky 4 má dlouhou historii - její plány sahají do roku 1972. Nejnovější informace naznačují, že jeho stavba bude dokončena v roce 2014, a proto bude její doba výstavby 42 let - delší než stavba jakékoli jiné linky metra v Budapešti..
Budapešťské metro je otevřeno denně od 4:30 do 11:30. Jízdenky na metro v Budapešti platí pro všechny druhy dopravy ve městě, prodávají se v prodejních automatech, pokladnách metra a městských kioskách, jeden po druhém i jednorázově. «kniha» 10 kusů každý. Kompostové vstupenky od «knihy» následuje, aniž by je roztrhal. Jednotlivé vstupenky jsou platné jednu hodinu po kompostování (půl hodiny na první - žluté čáře). Řídicí jednotky pracují na trasách.
Video metra v Budapešti Fotografie metra v Budapešti
-
Mapa metra v Budapešti
-
-
-
-
Fotografie metra v Budapešti
-
Mapa metra v Budapešti
-
-
-
-
