Metro v Paříži: mapa, fotografie, popis
Mapa metra v Paříži
Metro v Paříži je jedním z nejstarších na světě, jeho historie začíná v polovině devatenáctého století, kdy městské úřady uvažovaly o vyřešení dopravního problému Paříže, jehož silnice byly zaneseny pozemní dopravou. Po Londýně začali Pařížané vyvíjet projekt na vytvoření podzemní železniční sítě, ale realizace plánů trvalo půl století - byly podporovány světovou výstavou z roku 1900, která konsolidovala všechny městské zdroje. 30. března 1898 francouzská vláda schválila zákon o výstavbě 6 linek metra v Paříži. Pařížské metro se tak stalo čtvrtým vybudovaným metrem (druhé na pevnině) a ztratilo senioritu v Londýně, Budapešti a Glasgow.
Linky metra Paříž
K otevření první linky došlo 19. července 1900 a na začátku druhé světové války se systém skládal ze 14 linek (159 km a 332 stanic). Po válce se vývoj metra zastavil, ale v 70. letech jeho linie přesahovala město. V roce 1998, s otevřením linky 14. obsluhované vlaky bez řidičů, vstoupilo pařížské metro do nové éry - éry plné automatizace. V současné době je metro francouzského hlavního města druhým nejrušnějším v Evropě, jeho systém pokrývá Paříž a její předměstí: délka kolejí je 220 km, 303 stanic (včetně 62 přestupních stanic) na 14 hlavních tratích a 2 krátké tratě. Pouze 21 pařížských stanic metra je umístěno na povrchu (hlavně na lince 6).
Síť Ile-de-France Express Express Network (RER) je integrována do pařížského systému metra, jedná se o systém příměstských vlaků, který provozuje společné jízdenky v rámci města, platné nejen v metru, ale také v pozemní dopravě.
Pařížské jízdenky na metro
Vstupenky se prodávají v prodejních automatech i v pokladnách ve staničních halách. Kromě jednotlivých jízdenek se nabízí bezkontaktní kontaktní dobíjecí karta NaviGo, která funguje také na všech typech veřejné dopravy.
Ve většině vlaků se dveře otevírají až po stisknutí tlačítka otevření dveří nebo pomocí páky. Některé vozy nemají stanice s elektronickým displejem. Všude - na stanicích i v automobilech jsou schémata metra a výjezdové značky.
V pařížském metru jsou stanice, které neslouží cestujícím. Některé z nich byly uzavřeny na začátku druhé světové války, jiné - byly postaveny Porte Molitor / Murat a Haxo, ale nebyly zadány. Bez přístupu na povrch jsou k dispozici pouze během exkurzí a nemají přístup ani ven. Můžete je vidět pouze na zvláštních letech, které někdy pořádá Pařížská úřad pro veřejnou dopravu..
Fotografie metra v Paříži 
Mapa metra v Paříži
Mapa metra v Paříži
